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あちゃぴーの自転車通勤
TOYOTA PROBOX G 4WD(寒冷地仕様)
ランプ

基本的に車のランプはバッテリー12Vを直接利用して点灯している。

フロント/サイド

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バルブ交換は、エンジンルーム側からアクセスする。

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ヘッドランプは、上下の光軸調整できるようになっている。そのためのモーターもある。

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車内の手動光軸調整ダイヤル。積載する重量に応じて調整する必要がある。

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ランプ周りは小糸製作所製のようだ。

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手を離すと常にAUTOの位置を保持する。

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方向指示灯

方向指示レバー。1が左折、4が右折。2と3はレバーを離すまで方向指示灯が点滅。

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ハイビーム

基本的にはオートマチックハイビームで、操作することは少ないと思うが、以下の方法で手動でも切り替えられる。 1でハイビームになる。元の位置に戻すとロービーム。 2の位置で引いている間、ハイビーム。 ランプが消灯していても、ハイビームが点灯。 レバーを離すと、ロービームにもどる、または消灯。

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車幅灯(スモールランプ)5W

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ヘッドランプ H4 上向60W/下向55W

ヘッドランプは、2つのフィラメントがあり、上向きと下向きで切り替わる。 先端の方のフィラメントが下向きで反射板もある。
プロボックスの中で一番高いバルブ。1個1000円ぐらい。

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方向指示灯/非常点滅灯 フロント21Wアンバー

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方向指示灯/非常点滅灯 サイド5W アンバー Assy?

サイド方向指示灯は魚の鱗のようなデザイン。

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リヤ

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制御灯は、ブレーキを踏んだ時に21Wが点灯し、スモールランプ点灯時に5Wが点灯。 ハイマウントストップランプもブレーキ時に点灯する。
方向指示灯はウインカーを出したとき点灯。
後退灯は、ギアをRに入れた時に点灯。
番号灯はスモールランプ点灯時に点灯。
リヤフォグランプは、オプションで装備していれば、別途操作することで点灯する。

バルブへのアクセスは、内側から行うが、かなり面倒そう。

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番号灯はバンパー上に2個ある。

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制御灯(ブレーキランプ)/尾灯ダブル 21/5W

ダブルのバルブで、フィラメントが2個内蔵されている。 制御灯(ブレーキランプ)のときは21Wが点灯し、尾灯のときは5Wが点灯。

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方向指示灯/非常点滅灯 21Wアンバー

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後退灯 16W

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(リヤフォグランプ 21W)

オプションで付けられる。

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ハイマウントストップランプ 21W

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番号灯 5W

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ルーム

ルーム内ランプは2個のバルブがある。センタートレイはLEDなので交換は不要。

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フロントルームランプ 8W / リヤルームランプ 8W

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